开元棋牌,开元棋牌官网,开元棋牌下载,开元娱乐,棋牌游戏平台,棋牌真钱游戏,注册送彩金棋牌,棋牌游戏,棋牌平台2026 年中国 MPV 市场正迎来 “新能源替代” 的关键拐点，数据显示，30 万级新能源 MPV 销量占比已从 2024 年的 18% 飙升至 2025 年的 34%，家庭用户与商务用户对 “无续航焦虑、大空间舒适、高智能配置” 的需求日益强烈。在这样的市场背景下，以 “全域自研” 和 “科技普惠” 为标签的零跑汽车，正式推出品牌首款 MPV 车型 —— 零跑 D99，完成了从轿车、SUV 到 MPV 的全品类布局。

　　零跑 D99 以 “沉稳大气” 为设计核心，摒弃了传统 MPV 的臃肿感，同时搭载增程与纯电双动力系统，纯电续航最高可达 700km，增程版综合续航突破 1200km，再加上 3.1 米超长轴距与全域自研的智能座舱，直接瞄准家庭用户的核心痛点与商务场景的品质需求。作为零跑旗舰 D 平台打造的重磅车型，D99 不仅展现了零跑十年技术沉淀的硬实力，更试图以 “价值重构” 打破现有 MPV 市场的价格壁垒，为 30 万级 MPV 市场带来新的竞争格局。本文将从设计、动力、空间、智能、竞争五大维度，全面解析零跑 D99 的产品力与市场突围逻辑。

　　零跑 D99 的外观设计精准把握了 MPV 用户 “商务不失体面，家用不失温馨” 的核心诉求，以 “简约纯粹” 的设计语言，打造出沉稳而不呆板、大气而不浮夸的视觉体验。作为零跑首款 MPV，D99 在延续家族设计基因的同时，针对 MPV 车型的使用场景进行了专属优化，每一处细节都服务于 “实用性” 与 “质感表达”。

　　前脸采用 “星舰式” 设计，大尺寸直瀑式格栅占据视觉中心，格栅内部采用镀铬饰条与黑色点阵式元素交织，既凸显了 MPV 车型应有的庄重感，又增添了精致细节。格栅上方贯穿式 LED 灯带与两侧 “晶钻” 大灯组融为一体，灯带采用无断点设计，夜间点亮后呈现均匀细腻的光带效果，配合流水转向功能，仪式感十足。大灯组内部集成 84 颗 LED 发光单元，支持自适应远近光与智能防眩目功能，可根据路况自动调节照明范围，提升夜间行车安全性。

　　前包围设计简洁利落，两侧通风口采用 “C” 形镀铬饰条勾勒，既优化了空气动力学性能，又为沉稳的前脸增添了一丝动感；底部银色护板不仅提升了通过性，更强化了整车的厚重感。值得一提的是，D99 配备了 AGS 主动进气格栅，可根据发动机温度与续航需求自动开启闭合，在提升能效的同时，让前脸造型更加完整统一。

　　车身侧面是 MPV 车型的核心展示区，零跑 D99 的侧面设计以 “空间最大化” 为原则，同时兼顾了线条的流畅性。车身尺寸达到 5200mm×1960mm×1780mm，轴距长达 3100mm，超长轴距为车内空间布局奠定了坚实基础。车顶线条从 A 柱平缓延伸至车尾，形成优雅的弧线，既降低了风阻系数（低至 0.28Cd），又为第三排乘客提供了充足的头部空间。

　　侧面最引人注目的是贯穿车身的腰线，从车头一直延伸至尾灯，拉伸了车身的横向视觉长度，让整车显得更加修长舒展。车窗采用 “隐私玻璃 + 镀铬饰条” 组合，B 柱与 C 柱采用隐藏式设计，营造出悬浮车顶的视觉效果，提升了整车的豪华感。作为 MPV 的核心配置，D99 配备了双侧电动侧滑门，车门开启宽度达到 800mm，配合低至 720mm 的离地间隙，方便老人与儿童上下车，同时支持钥匙感应、语音控制、车内按键三种开启方式，实用性拉满。

　　轮毂采用 19 英寸多辐式设计，造型沉稳大气，搭配 235/55 R19 规格的静音轮胎，既保证了行驶稳定性，又能有效降低胎噪，提升乘坐舒适性。

　　车尾设计与前脸形成呼应，整体风格简洁饱满，层次感分明。贯穿式 LED 尾灯组与车头灯带同源，灯腔内部采用 “星点矩阵” 设计，夜间点亮后辨识度极高，同时支持刹车警示、转向流水等动态效果。尾灯下方配备 “零跑汽车” 英文标识与 “D99” 车型标识，字体精致，进一步提升了品牌辨识度。

　　后包围采用双色设计，上半部分与车身同色，下半部分为黑色防刮材质，搭配银色护板，既实用又显质感。后备厢开启方式为上掀式，开启高度可调节，满足不同身高用户的使用需求；后备厢常规容积达到 580L，放倒第三排座椅后可扩展至 1820L，能够轻松容纳婴儿车、行李箱、露营装备等大件物品，满足家庭出游的储物需求。

　　作为零跑首款 MPV，D99 延续了品牌 “纯电 + 增程” 的双动力策略，依托零跑全域自研的动力技术，为用户提供 “城市用电、长途用油” 的无焦虑出行体验。无论是充电便利的城市用户，还是有长途自驾需求的家庭用户，都能找到适合自己的动力版本，彻底打破了传统 MPV“燃油为主、新能源可选性少” 的局面。

　　增程版车型搭载零跑自研的 1.5T 四缸增程器，最大功率 70kW，热效率高达 43.2%，处于行业领先水平，能够在高效发电的同时，有效降低噪音与油耗。驱动电机采用永磁同步电机，最大功率 200kW，峰值扭矩 390N・m，零百加速仅需 9.2 秒，对于一款中大型 MPV 而言，这样的动力表现足以满足日常通勤与高速超车需求。

　　续航能力是增程版的核心优势，车型配备 80.3kWh 大容量磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航可达 210km，能够覆盖绝大多数用户的日常通勤需求 —— 对于每天 50km 通勤的用户来说，每周仅需充 1 次电，实现 “城市零油耗”。综合续航里程高达 1200km，加满一箱油 + 充满电的情况下，可轻松覆盖跨城长途出行，无需中途补能，彻底消除续航焦虑。

　　补能效率方面，增程版支持快充与慢充双模式，在零跑超级充电桩上，25 分钟可将电量从 30% 充至 80%，补充纯电续航约 147km，满足应急补能需求；慢充模式下，使用家用充电桩充满电仅需 4.5 小时，适合夜间低谷电价时段充电，进一步降低用车成本。

　　纯电版车型基于零跑 800V 高压碳化硅平台打造，是 30 万级 MPV 中少有的搭载 800V 平台的车型，动力性能与补能效率全面领先。驱动电机最大功率 230kW，峰值扭矩 430N・m，零百加速仅需 7.8 秒，动力响应迅速，驾驶体验接近纯电轿车，彻底改变了 MPV“笨重、动力弱” 的刻板印象。

　　续航方面，纯电版配备 115kWh 大容量电池组，CLTC 纯电续航高达 700km，高速 120km/h 巡航实测剩余续航 560km，续航达成率超 80%，即使在 - 15℃低温环境下，续航达成率仍能保持 75%，解决了纯电车型冬季续航衰减的痛点。对于日常通勤与周末短途出游的用户来说，700km 的续航足以满足一周的出行需求，无需频繁充电。

　　补能效率是纯电版的最大亮点，800V 高压平台加持下，充电 10 分钟可补充续航 280km，18 分钟即可完成 10%-80% 充电，补能效率媲美加油。同时，车型支持 V2L 对外放电功能，最大放电功率 3.5kW，能够为露营装备、家用电器等供电，拓展了用车场景，让家庭出游更加丰富多彩。

　　零跑 D99 的底盘调校以 “舒适性” 为核心，采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合，配合零跑自研的 CDC 智能阻尼控制系统，能够根据路面状况实时调节悬架阻尼，有效过滤颠簸，提升乘坐舒适性。无论是城市铺装路面，还是高速颠簸路段，都能为车内乘客提供平稳的乘坐体验，减少长途出行的疲劳感。

　　转向系统采用电动助力转向，转向精准，虚位小，低速行驶时手感轻盈，方便停车入库；高速行驶时手感沉稳，提升了行驶稳定性。同时，车型配备了 EPB 电子手刹、自动驻车、上坡辅助等实用功能，进一步提升了驾驶便利性。

　　NVH 表现方面，零跑 D99 下足了功夫，车身采用大量隔音棉与密封条，发动机舱与乘员舱之间设置了隔音屏障，增程器启动时的噪音与振动被有效抑制，车内静谧性出色 —— 高速 120km/h 巡航时，车内噪音仅为 62 分贝，低于同级竞品水平，为乘客提供安静舒适的乘坐环境。

　　对于 MPV 用户而言，空间与舒适性是核心诉求。零跑 D99 依托 3100mm 的超长轴距，采用 2+2+3 的七座布局，通过科学的空间设计与丰富的舒适性配置，为每一位乘客提供 “头等舱” 级的乘坐体验，完美兼顾家庭出行与商务接待的需求。

　　车内采用 2+2+3 的七座布局，座椅材质为半苯胺头层真皮，触感柔软细腻，透气性出色，同时具备抗菌、抗污功能，方便家庭用户打理。座椅配色提供黑色、米色、棕色三种选择，其中米色与棕色更显温馨，适合家庭用户；黑色更显沉稳，适合商务接待。

　　第一排座椅支持电动调节（主驾 8 向、副驾 6 向），配备座椅加热、通风、按摩功能，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。主驾座椅还支持腰部支撑调节与记忆功能，方便不同用户快速找到适合自己的坐姿。

　　第二排是全车的 “黄金座位”，配备两个独立航空座椅，支持前后、左右、靠背角度、腿托四项电动调节，最大靠背角度可达 120°，配合可升降的腿托，能够实现 “零重力” 乘坐姿态，长途乘坐时舒适度极高。两个座椅之间的过道宽度达到 280mm，方便乘客进出第三排。第二排还配备了独立扶手、杯架、USB 充电接口、小桌板等实用配置，小桌板可用于放置平板电脑、文件、食物等，满足商务办公与家庭娱乐的需求。

　　第三排座椅同样表现出色，得益于 3100mm 的超长轴距，第三排腿部空间达到 850mm，即使身高 180cm 的乘客也能舒适乘坐，不会感到局促。第三排座椅支持靠背角度调节，配备三点式安全带、头枕、USB 充电接口等配置，保障了乘客的安全性与舒适性。同时，第三排座椅可整体放倒，进一步拓展后备厢空间，满足不同场景的使用需求。

　　2. 车内配置：舒适满配，细节见线 在舒适性配置上毫不吝啬，全系标配全景天窗，天窗面积达到 1.8㎡，采光效果出色，能够为车内带来通透的空间感；天窗配备电动遮阳帘与防夹功能，兼顾实用性与安全性。车内还配备了 256 色氛围灯，支持随音乐律动、随温度变化等多种模式，营造出温馨舒适的车内氛围。

　　空调系统采用三区自动恒温空调，前排与后排可独立调节温度，满足不同乘客的需求；空调配备 PM2.5 过滤、负离子发生器、香氛系统，能够有效净化车内空气，为乘客提供健康舒适的呼吸环境。

　　细节配置方面，D99 同样考虑周全：车内配备多处储物空间，包括门板储物格、中央扶手箱、座椅靠背口袋等，方便乘客放置手机、水杯、杂物等物品；第二排与第三排均配备独立的空调出风口与 USB 充电接口，满足乘客的充电需求；车内采用静音玻璃与大量隔音材料，配合主动降噪系统，有效降低风噪、胎噪与发动机噪音，为乘客提供安静的乘坐环境。

　　作为新势力品牌，零跑在智能化方面的优势的在 D99 上得到了充分体现。车型搭载零跑最新的智能座舱与智能驾驶系统，依托全域自研的芯片、算法与传感器，为用户提供 “省心、便捷、安全” 的智能出行体验，彻底改变了传统 MPV “智能化配置低” 的现状。

　　智能座舱的核心是硬件配置，零跑 D99 全系标配高通骁龙 8295P 车规级芯片，这是目前行业领先的车机芯片，算力达到 200TOPS，能够流畅运行复杂的车机系统与第三方应用，彻底告别卡顿。车机系统采用零跑自研的 Leapmotor OS 5.0，UI 设计简洁直观，操作逻辑清晰，支持自定义桌面、分屏显示等功能，满足用户的个性化需求。

　　显示系统由 12.3 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25 英寸副驾娱乐屏组成，三屏联动，能够实现信息共享与交互。中控屏支持语音控制、触摸控制、手势控制三种操作方式，语音识别准确率达到 99%，支持连续对话、分区唤醒、车外语音控制等功能，能够像 “管家” 一样理解用户需求，无需手动操作即可控制导航、空调、车窗、音乐等功能。

　　智能互联方面，车机系统支持无线 CarPlay、无线 HiCar、车联网等功能，能够实现手机与车机的无缝连接；同时内置应用商店，提供丰富的第三方应用，包括导航、音乐、视频、游戏等，满足用户的娱乐需求。车型还配备了 21 扬声器的音响系统，由知名音响品牌调校，音质出色，为乘客提供沉浸式听觉体验。

　　智能驾驶方面，零跑 D99 全系标配高阶智驾硬件，包括 1 颗激光雷达、6 颗高清摄像头、12 个超声波雷达、5 颗毫米波雷达，硬件配置达到同级领先水平。算力平台采用英伟达 Orin-X 芯片，算力达到 254TOPS，能够为复杂场景下的智驾算法提供充足算力支持。

　　智驾功能方面，车型支持高速领航辅助、城市道路辅助、自动泊车、记忆泊车、窄道辅助等全场景功能。高速领航辅助功能可实现自动跟车、车道保持、自sl。ka6hw.cn/bd。ka6hw.cn/v8。ka6hw.cn/v6。ka6hw.cn/mf。ka6hw.cn/tv。ka6hw.cn/mv。ka6hw.cn/f4。ka6hw.cn/xc。ka6hw.cn/fc。动变道、自动上下匝道等操作，有效降低长途驾驶的疲劳感；城市道路辅助功能能够识别红绿灯、礼让行人、避让非机动车，提升城市行驶的安全性；自动泊车功能支持垂直泊车、平行泊车、斜列泊车等多种场景，即使是狭窄车位也能轻松应对，对新手用户与女性用户极度友好。

　　安全方面，智驾系统还配备了 AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警、FCW 前方碰撞预警等功能，能够在检测到碰撞风险时及时提醒驾驶员，甚至自动施加制动，避免或减轻碰撞损失。同时，车型配备了汽车事件数据记录系统（EDR），能够记录车辆行驶过程中的关键数据，为事故分析提供依据。

　　零跑 D99 的目标市场是 30 万级中大型 MPV 市场，这一市场目前主要由比亚迪腾势 D9、别克 GL8、传祺 M8 等车型占据，竞争激烈但也存在明显的市场空白 —— 传统燃油 MPV 在智能化与油耗方面存在短板，新能源 MPV 则普遍价格偏高或续航选择单一。零跑 D99 凭借 “双动力布局、长续航、高智能、大空间” 的核心优势，有望在这一市场中实现突围。

　　比亚迪腾势 D9 是 30 万级新能源 MPV 的标杆车型，提供纯电与插混两种动力版本，起售价 33.58 万元。与腾势 D9 相比，零跑 D99 的核心优势在于价格与配置：D99 起售价预计为 28.98 万元，较腾势 D9 低 4 万余元，性价比优势明显；配置方面，D99 全系标配激光雷达、高通 8295P 芯片、CDC 智能悬架等配置，而这些配置在腾势 D9 上多为选装或高配车型专属。

　　动力方面，腾势 D9 插混版纯电续航 190km，综合续航 1040km，零跑 D99 增程版纯电续航 210km，综合续航 1200km，续航优势更明显；纯电版方面，腾势 D9 纯电续航 605km，零跑 D99 纯电续航 700km，且支持 800V 高压快充，补能效率更高。空间方面，两款车型轴距相近，腾势 D9 在第二排舒适性配置上更具优势，而零跑 D99 在第三排空间与后备厢扩展性上表现更优。

　　别克 GL8 是传统燃油 MPV 的销冠车型，起售价 23.29 万元，但新能源版本价格偏高，且智能化配置相对落后。与 GL8 相比，零跑 D99 的核心优势在于新能源动力与智能化：D99 的增程版与纯电版在日常用车成本上远低于 GL8 的燃油版，且环保节能，符合未来趋势；智能化方面，D99 的高通 8295P 芯片、激光雷达智驾系统，与 GL8 的传统车机、基础辅助驾驶形成代差，更能满足年轻家庭用户对智能化的需求。

　　空间与舒适性方面，GL8 的第二排航空座椅舒适性出色，是商务接待的首选；而零跑 D99 在兼顾商务需求的同时，更注重家庭用户的实用性，第三排空间更宽敞，后备厢扩展性更强，配置更贴合家庭用车场景。

　　传祺 M8 是自主燃油 MPV 的代表车型，起售价 17.98 万元，新能源版本起售价 26.98 万元。与传祺 M8 新能源版相比，零跑 D99 的动力技术更先进：D99 的增程器热效率更高，纯电续航更长，补能效率更快；智能配置方面，D99 的高通 8295P 芯片与 Orin-X 智驾芯片，算力远超传祺 M8 的芯片，智驾功能更丰富、更实用。

　　空间方面，两款车型尺寸相近，传祺 M8 的内饰豪华感营造更出色，而零跑 D99 的座椅舒适性与空间灵活性更优。价格方面，零跑 D99 起售价略高，但考虑到其更先进的动力技术与更丰富的智能配置，性价比依然具有竞争力。

　　零跑 D99 的产品定位精准覆盖了两类核心用户群体：追求 “无焦虑、高舒适、高智能” 的年轻家庭用户，以及需要 “有质感、够实用、低能耗” 的商务用户。通过对不同用户场景的深度适配，D99 有望成为 “一车多用” 的全能型 MPV。

　　：35 岁，已婚有孩，家庭月收入 3 万元，购车预算 28-35 万元，有固定充电桩，需兼顾日常通勤、周末家庭出游、每年 2-3 次跨城长途（单程 1000km）。

　　选择增程版，210km 纯电续航覆盖日常通勤，每周仅需充 1 次电，降低用车成本；1200km 综合续航满足跨城长途，无需中途补能，彻底消除续航焦虑。

　　3.1 米轴距与 2+2+3 七座布局，能够轻松容纳一家老小，第二排航空座椅与第三排宽敞空间，让老人与孩子乘坐舒适；大后备厢可容纳婴儿车、行李箱、露营装备等，满足家庭出游的储物需求。

　　全系标配 6 气囊、高强度车身、AEB 自动紧急制动、车道保持等安全配置，以及儿童座椅接口、后门儿童锁等专属配置，为家庭出行提供全方位安全保障；高通 8295P 芯片与智能语音系统，让孩子在乘车过程中可以观看动画、听故事，缓解长途出行的枯燥。

　　：40 岁，企业主 / 高管，购车预算 30-35 万元，用于日常通勤与商务接待，对车辆的质感、舒适性、智能化有较高要求。

　　选择纯电版，700km 续航满足日常通勤与市内接待需求，零排放、低噪音，彰显企业环保理念；800V 高压快充，18 分钟即可充满 80% 电量，补能高效便捷。

　　外观沉稳大气，内饰采用半苯胺真皮与木纹饰板，质感出色，能够满足商务接待的体面需求；第二排航空座椅支持零重力模式、加热 / 通风 / 按摩功能，为客户提供 “头等舱” 级的乘坐体验；小桌板、独立空调、音响系统等配置，方便商务洽谈与休息。

　　智能驾驶系统支持高速领航与自动泊车，降低驾驶疲劳；智能座舱支持语音控制、无线 CarPlay 等功能，操作便捷，提升用车体验；全域自研的动力技术与可靠的品质，为商务出行提供保障。

　　零跑 D99 的亮相，标志着零跑汽车正式入局竞争激烈的 MPV 赛道，也为 30 万级 MPV 市场带来了新的价值标杆。这款车型以 “沉稳大气” 的设计、“双动力布局” 的无焦虑续航、“3.1 米轴距” 的大空间舒适、“全域自研” 的高智能配置，精准击中了家庭用户与商务用户的核心需求，彻底打破了传统 MPV“燃油为主、智能化不足、续航焦虑” 的痛点。

　　作为零跑全域自研技术的集大成者，D99 展现了品牌十年技术沉淀的硬实力 —— 从动力系统到智能座舱，从车身结构到安全配置，每一项核心技术都由零跑自主研发，这不仅保证了产品的可靠性与性价比，更让用户能够享受到科技普惠带来的红利。在与比亚迪腾势 D9、别克 GL8、传祺 M8 等核心竞品的对比中，D99 凭借 “性价比更高、配置更丰富、动力选择更多” 的优势，有望实现市场突围。

　　从行业趋势来看，2026 年新能源 MPV 市场将迎来爆发式增长，零跑 D99 的推出恰逢其时。这款车型不仅将帮助零跑完成全品类布局，进一步扩大品牌影响力，更将推动 MPV 市场的 “新能源化” 与 “智能化” 转型，让更多用户享受到 “无焦虑、高舒适、高智能” 的 MPV 出行体验。随着新车的正式上市，相信零跑 D99 将成为 30 万级 MPV 市场的一匹 “黑马”，重新定义 MPV 的产品标准，成为家庭用户与商务用户的首选车型。